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(六)回顾40年来穿越的风风雨雨,我们对当前以及未来可能出现的困难和挑战,更加充满必胜的信心。艰难困苦,玉汝于成。勤劳勇敢,坚忍不拔,是中华民族的基因;战略上藐视困难,战术上重视困难,勇于又善于克服困难,是中国共产党人的传统。今天,中国经济具有更强的韧性,更大的回旋余地和发展潜力,包括:拥有规模巨大的国内市场,而且正在成长、潜力无限,具备转向更大程度依靠消费和内需的条件;中国的储蓄率高,发展资金充裕,外汇储备雄厚,是少有的资本净输出国和债权国;具有门类齐全的独立工业体系,220多种主要工农业产品生产能力稳居世界第一位,国内市场供应充足;中国实行的社会主义市场经济体制,具有市场经济长处和社会主义制度优越性兼备的优势;中国人均收入比发达国家低得多,正处于工业化、信息化、城镇化、农业现代化进程中,经济增长可以保持比发达国家高1倍以上的速度;中国坚定维护并推动改革完善多边贸易体制,坚定实行全面对外开放和贸易投资自由化便利化政策,得道多助,外贸市场多元化有很大拓展潜力。特别是有以习近平同志为核心的中共中央的坚强领导,有习近平新时代中国特色社会主义思想的科学指引,完全有能力有办法抗击来自各方面的风险挑战。我们面前的所有困难终将被克服。

我们从未否认过中国经济体制中存在的问题,中国进入了改革的深水区,我们的工作还存在许多不足,也面临不少困难和挑战,对有益的批评和建议我们求之不得,如饥似渴。在对华贸易政策审议中,很多成员向中国提出了建设性的意见和建议。在座的同事都听了瑞士大使尚博文(Didier Chambovey)先生作为引导人的评论,我认为他的评论是建立在深入考察、客观分析基础之上的真知灼见。他给我印象最深的一句话是,“世贸组织成员具有多样性,有着各自不同的经济模式,有着各自不同的管理贸易投资的框架。但在这种多样性当中,有一种共同的东西,即大家都相信市场的力量,尽管程度有所不同。”他指出的从高速度转向高质量发展和处理好市场与政府作用关系方面中国所面临的诸多挑战,正是我们今后改革的重点。对于这种中肯的意见,我们会心悦诚服地接受。对于这种以严谨的态度提出批评意见的人,我们愿意把他们当作我们的先生,随时向他们请教。

推动经济高质量发展,要坚持以供给侧结构性改革为主线,紧扣重要战略机遇新内涵,加快经济结构优化升级,改造提升传统产业,促进新技术、新组织形式、新产业集群形成和发展,不断提供更新更好的商品和服务,满足人民群众多样化、个性化、不断升级的需求。要推动创新发展和效率变革,提高大众创业万众创新水平,提高劳动、资本、资源、环境等要素的产出效率和微观主体经济效益,提高全要素生产率。要以完善产权制度和要素市场化配置为重点深化经济体制改革;以“一带一路”建设为重点,推动形成全面开放新格局,为高质量发展注入新的强大动力。

谢谢主席先生。二、张向晨大使第二次发言听了其他成员的发言和谢伊大使的第二轮发言,我觉得有必要对我刚才讲的做一个小结。评论其他成员的经济贸易政策及其与世贸组织的关系,我认为批评者应具有自省精神和边界意识。孔子说过“不迁怒”。不能因为自己的问题冲别人发火。任何所谓的结构性问题归根到底都是国内问题。例如,不解决美国储蓄率低的问题,贸易逆差是不可能根本解决的。在批评别人的时候不要忘记自己是怎么走过来的,像发达国家一样,发展中国家保护知识产权水平的提高需要一个过程,发展中国家也需要通过制定产业政策帮助实现工业化,像巴基斯坦的沙淘奇 (Tauqir Shah)大使说的不能做过河拆桥、上房抽梯的事。

在4月初的小长假期间,本人带着P30 Pro来到无锡。原本我想要拍摄鼋头渚的樱花美景,但由于花季已过,只能在暮色中拍摄带有灯光渲染的夜樱入画。好在,好友为我指点迷津:锡惠公园中的寄畅园有着不输苏州园林的精致优美,同样值得拍摄。所以,今天的这组华为 P30 Pro样片集就会从锡惠公园开始。

此外,2019年4月2日,工信部装备工业司公布的2017年度新能源汽车推广应用车辆补助资金清算审核和2017年度、2018年度补助资金预拨审核情况显示,青年汽车2017年一共申请了343辆新能源汽车进行推广,申请补助资金约7417.98万元。但经过审核这343辆新能源汽车全部被核减,青年汽车没有成功获得一分钱的资金补助。究其原因,国家监管平台发现其每辆新能源车的累计行驶里程不足2万公里。

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